La a doua participare în celebra cursă de 24 de ore de la Le Mans, Petru Umbrărescu și-a îmbunătățit rezultatul obținut în 2025 (locul 5) și a terminat pe locul 4 la categoria LMGT3, alături de colegii lui de la Akkodis ASP Team, Clemens Schmid și José María López, la doar 1,735s de ultima treaptă a podiumului.
Pe Circuit de la Sarthe, la bordul unui model Lexus RC F, cei trei aveau mari speranțe după ce au plecat de pe poziția 3-a a grilei de start, în urma unor evoluții solide în Hyperpole, sesiunea specială de calificări din cadrul cursei de 24 de ore de la Le Mans, concepută pentru a stabili primele poziții pentru cele mai rapide echipaje din fiecare categorie.
Din păcate pentru echipajul cu numărul 87, rezultatul final a fost influențat de o penalizare de trecere prin pit lane în timpul cursei, ca urmare a unei coliziuni cu mașina cu numărul 57. Comisia de arbitri a stabilit că pilotul Clemens Schmid a revenit brusc în fața mașinii cu numărul 57 după ce o depășise, provocând coliziunea. Penalizarea a fost aplicată de către Controlul de cursă în urma analizării înregistrărilor video.
Incidentul a avut loc la punctul de control 32 (MP32) la ora 06:34:19, dar în ciuda acestei penalizări și a dificultăților unei sesiuni nocturne extrem de solicitante, echipajul format din Petru Umbrărescu, Clemens Schmid și José María López a reușit o revenire spectaculoasă, terminând la o diferență mică de podium.
Cealaltă mașină a echipei Akkodis ASP, cea cu numărul 78 (Tom Van Rompuy, Hadrien David și Jack Hawksworth) a avut mai mult succes și a trecut linia de sosire pe un fantastic loc 2 în LMGT3, în urma unei evoluții rapide și constante. Hadrien a stabilit și cel mai rapid tur din categoria LMGT3 al cursei în cea de-a 22-a oră, cu 3:53.802, demonstrând că a menținut mereu un ritm ridicat.
La final, constructorul american Corvette a triumfat la categoria LMGT3, TF Sport reușind să respingă atacurile echipelor Akkodis ASP Team (Lexus) și Heart of Racing Team (Aston Martin) și să înregistreze al 10-lea triumf în cadrul evenimentului, în timp ce pe 3 s-a clasat Heart of Racing (Aston Martin), formată din echipajul „Dudu” Barrichello, Jonny Adam și Gray Newell.
Echipa Inter Europol Competition și-a menținut performanțele excepționale din ultima perioadă în categoria LMP2, depășind concurența reprezentată de Forestier Racing by Panis și Duqueine Team și câștigând pentru a treia oară în ultimii patru ani.
În fața a 350.105 de spectatori – record de audiență la Le Mans -, Toyota s-a impus în cea de-a 94-a ediție epică a cursei la categoria Hypercar în duelul cu BMW și Cadillac, revenind astfel pe cea mai înaltă treaptă a podiumului de la La Sarthe pentru prima dată în ultimii patru ani. Sezonul FIA WEC 2026 va continua peste patru săptămâni cu „Rolex 6 Hours of São Paulo”, care va avea loc în perioada 10-12 iulie, în Brazilia.